Principe de l'équilibre dynamique -- Pourquoi l'équilibre dynamique
Principe deÉquilibre dynamique-- Pourquoiéquilibre dynamique
Les machines couramment utilisées contiennent un grand nombre de pièces de mouvement rotatives, telles qu'une variété d'arbres de transmission, de broches, de moteurs et de rotors de turbine, collectivement connus sous le nom de corps rotatif. Dans des conditions idéales, le corps rotatif tourne et ne tourne pas, la pression sur le roulement est la même, un tel corps rotatif est un corps rotatif équilibré. Mais l'ingénierie de toutes sortes de solides de révolution, en raison de défauts de matériau ou de moulage irréguliers, de traitement et d'assemblage d'erreurs, et même de conception avec une géométrie asymétrique, et d'autres facteurs, rend le solide de révolution en rotation, la force centrifuge produite par chaque minuscule les particules sur le ne peuvent pas s'annuler, la force centrifuge en jouant un rôle sur la machine et sa base, provoquant des vibrations, produit du bruit, accélère l'usure des roulements, raccourcit la durée de vie mécanique et peut provoquer des accidents destructeurs lorsqu'ils sont graves. À cette fin, le rotor doit être équilibré pour atteindre le niveau de précision d'équilibrage autorisé, ou le degré de vibration mécanique résultant est réduit dans la plage autorisée.
1, définition: la différence entre l'équilibre dynamique du rotor et l'équilibre statique
1) Équilibre statique
L'équilibre est corrigé sur une surface de correction du rotor, et le balourd résiduel après correction sert à garantir que le rotor se trouve dans la plage prescrite de balourd admissible lorsqu'il est statique, également connu sous le nom d'équilibre statique.
Lasoldeest corrigé sur les deux surfaces de correction du rotor en même temps, et le balourd résiduel après correction est de s'assurer que le rotor se trouve dans la plage spécifiée de balourd admissible lorsqu'il est dynamique, également connu sous le nom d'équilibre bilatéral.
2, sélection et détermination de l'équilibre du rotor
Comment choisir le mode d'équilibrage du rotor est un problème clé. Sa sélection a un tel principe: tant qu'il répond aux besoins de l'équilibre du rotor après l'utilisation de la prémisse, peut faire l'équilibre statique, ne pas faire l'équilibre dynamique, peut faire l'équilibre dynamique, ne pas faire l'équilibre statique et dynamique. La raison est simple, l'équilibre statique est plus facile à faire que l'équilibre dynamique, ce qui permet d'économiser du temps, des efforts et des coûts.
Modernetechnologie d'équilibrage dynamiquea été développé avec l'avènement de la machine à vapeur au début du siècle. Avec le développement rapide de la production industrielle, les machines tournantes se développent progressivement dans le sens de la précision, à grande échelle et à grande vitesse, ce qui rend de plus en plus important le problème des vibrations mécaniques. Le violentvibrationdes machines apportera une série de dommages à la machine elle-même et à son environnement. Bien qu'il existe diverses causes de vibration, on pense généralement que la "force déséquilibrée" en est la cause principale. Selon les statistiques, environ 50 % des vibrations mécaniques sont causées par une force déséquilibrée. Par conséquent, il est nécessaire de modifier la masse de la partie mobile de la machinerie tournante pour réduire la force de balourd, c'est-à-dire pour équilibrer le rotor.
De nombreux facteurs provoquent le déséquilibre du rotor, tels que le matériau irrégulier du rotor, le déséquilibre de l'accouplement, l'asymétrie de la rainure de clavette, l'erreur de traitement du rotor, la corrosion, l'usure et la déformation thermique du rotor en cours de mouvement. Le déséquilibre causé par ces facteurs est généralement aléatoire et ne peut pas être calculé. Il doit être mesuré et corrigé par un test de gravité (équilibre statique) et un test de rotation (équilibre dynamique) pour le réduire à la plage autorisée.
